经历心脏骤停——当心脏由于电气故障而停止跳动时，在医院外经历几乎总是死刑判决。美国心脏协会(American Heart Association)的统计数据显示，在美国每年超过356000例院外心脏骤停中，近90%是致命的。
专家说，如果旁观者能够实施心肺复苏术，并使用被称为自动体外除颤器(aed)的便携式设备，存活率可能会显著提高。研究表明，脑细胞在心脏停止跳动三分钟后开始死亡，每过一分钟不去纤颤就意味着存活率下降10%。
人们正在测试无人机，看看它们是否能迅速而安全地将除颤器带给遇险的人。一些无人机使用绳索将AED降落到地面，而另一些无人机着陆后，旁观者将AED移除。
去年发表在《循环》(Circulation)杂志上的一项加拿大研究发现，与救护车相比，在多伦多地区使用无人机运送AED的时间在城市地区缩短了6分43秒，在大多数情况下在农村地区缩短了10分34秒。同样，去年发表在《美国医学会杂志》(JAMA)上的一项瑞典研究表明，部署在斯德哥尔摩的无人机到达目的地平均需要5分21秒——比救护车快了16分钟以上。
多伦多大学(University of Toronto)医疗保健工程中心(Centre for Healthcare Engineering)主任、多伦多研究报告的作者之一蒂莫西·陈(Timothy Chan)表示:“更快的反应时间应该会提高生存率。”“安装除颤器是很有时间敏感性的，每一秒都很重要。如果我们能做到这一点，并保证人们的安全，这是显而易见的。”
目前还不清楚无人机是否曾在现实生活中成功运送过aed。多伦多的研究将数学模型应用于2006年至2014年发生在该市的院外心脏骤停。瑞典的研究派遣了无人机和救护车到同一地点进行实验，但没有病人参与。
然而，体验真实生活的机会正在增加。内华达州的里诺市上个月被选为美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)的无人机飞行员项目的参与者，该项目将帮助确定如何监管无人机并将其安全整合到美国领空。该市将与无人机送货初创公司Flirtey合作运送aed。
加拿大伦弗鲁县去年开始使用无人机，大约每两周部署一架无人机，提供侦察和医疗运送等服务，首席护理人员和应急服务主任迈克尔·诺兰(Michael Nolan)说。伦弗鲁县位于渥太华郊外，拥有10万人口。他们最近部署了一架带有AED的无人机，但救护车先到了。
然而，该县正在等待加拿大监管机构批准无人机飞行4海里(4.6英里)的距离，这比目前批准的2海里(2.3英里)的距离增加了，从而增加了飞机被用来运送除颤器的机会。
诺兰说，他与加拿大监管机构合作了两年半的时间，为首次批准铺平道路——他称这段时间“在公共政策领域是一眨眼的功夫”，特别是考虑到无人机仍然是一项相对较新的技术。诺兰表示:“我们和监管机构共同关心的最大问题是，确保我们与航空界融为一体，确保空中和地面人员的安全。”
他们共同设定了无人机能飞多高和多远的限制。测试结果证明，即使操作员看不到飞机，无人机也可以安全飞行。这些无人机还需要进行一些修改，比如被格式化为夜间飞行。与此同时，911接线员必须学会如何指导旁观者接近无人机并使用除颤器。诺兰说:“这是一种能带来好处的救生设备。”“当你做安全风险评估时，很明显，做一些事情的风险要大于什么都不做的风险。”
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来源:美国医学会杂志
